http://hdl.handle.net/10174/641 2026-05-14T03:10:51Z http://hdl.handle.net/10174/42007 Title: Mujeres que matan: el homicidio en feminino en el Portugal del setecientos Authors: Ribeiro, Ana Sofia Editors: García Hurtado, Manuel Abstract: Las imágenes prescritas por las normas sociales vigentes en la Europa del Antiguo Régimen relegaban a la mujer al espacio doméstico y a la tutela masculina (padre, hermano o marido). Jurídicamente, la mujer tenía escasa capacidad de acción y decisión, siendo reducida a una situación de minoría y con una autonomía muy limitada. Sin embargo, los estudios más recientes sobre el papel económico y social de la mujer en el Portugal moderno han subrayado la autonomía de su acción en aspectos como el trabajo o la administración del patrimonio, por ejemplo. No obstante, el intento de explicar la desigualdad de género, que indeleblemente existió y persiste, perpetuó un discurso de victimización de la mujer, en paralelo con el discurso teológico-moral, científico y jurídico que la consideraba un ser tentador y la raíz del mal del mundo, del pecado original. En esta comunicación se pretende analizar el papel del cuerpo y de la acción femenina como agentes del crimen de homicidio en el Portugal del final del Antiguo Régimen. La segunda mitad del siglo XVIII trajo consigo algunas transformaciones en los códigos jurídicos vigentes, aunque el homicidio siguió siendo uno de los crímenes más severamente castigados. A pesar de ello, el homicidio nunca ha sido objeto de un estudio profundo a largo plazo en Portugal. ¿Cómo mataban las mujeres portuguesas del setecientos? ¿Qué historias de vida se ocultan detrás de estos casos? ¿Qué significados sociales, culturales y simbólicos persisten en estas historias? Se pretende confrontar la norma con la práctica, evidenciando el papel de la mujer como agente capaz de tomar decisiones. El análisis se centrará en tres ciudades portuguesas: Oporto, Évora y Lisboa, a partir de tres fuentes documentales distintas: perdones parciales, procesos judiciales y los archivos de la Intendencia General de la Policía. 2026-01-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/10174/41982 Title: A Matter of Taste? Shared Trade of Salted Fish Produced in Lusitania and Africa Proconsularis (3rd–5th Century AD) Authors: Bombico, Sónia; Nervi, Cristina Editors: Riso, Federica Maria; Limina, Valentina; Livarda, Alexandra Abstract: This chapter explores the shared trade of salted fish products between Lusitania and Africa Proconsularis from the mid-3rd to the early 5th century AD, as evidenced by shipwrecks in the Mediterranean. Underwater archaeology, particularly the study of amphorae cargoes, provides crucial insights into ancient trade networks and economic structures. The study examines fish-salting factories, amphorae typologies and chemical analyses to determine the nature of fish-based products traded by these two Roman provinces. Findings suggest that Lusitania primarily exported salsamenta and fish sauces made from sardines (Sardina pilchardus), while Africa Proconsularis supplied a broader variety of fish species, including mackerel and anchovies. The presence of mixed cargoes in shipwrecks highlights the commercial integration of these provinces, revealing a structured trade network that extended across the western Mediterranean. By analysing port distributions, shipwreck evidence and archaeological contexts in Sardinian ports such as Turris Libisonis and Olbia, this study reconstructs the dynamics of maritime trade and its evolution over time. The results indicate that North African fish products gradually gained dominance in Mediterranean markets, yet Lusitanian amphorae remained prevalent in mixed cargoes on west–east trade routes. These findings contribute to a broader understanding of consumer preferences, trade organisation and the economic role of fish products in the Late Roman Mediterranean. 2026-01-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/10174/41978 Title: Las estaciones ferroviarias como recurso didáctico para la enseñanza de las ciencias sociales en la enseñanza primaria Authors: Lourencetti, Fernanda de Lima; Méndez, Ramón Abstract: La siguiente comunicación se enmarca en el área de la didáctica de las ciencias sociales, en sus líneas referidas a la utilización de la estación ferroviaria como recurso didáctico en los procesos de enseñanza-aprendizaje. En concreto, se encuadra dentro de la didáctica en el ámbito del diseño de actividades educativas de las escuelas en torno al patrimonio ferroviario, siendo el potencial de las estaciones ferroviarias el objeto de estudio. Las posibilidades educativas de los bienes culturales han sido estudiadas y presentadas en los últimos años en la literatura académica. No hay duda de su valor en la construcción de una ciudadanía participativa, o como contenido en sí mismo. Pero tampoco podemos olvidar su valor como fuente de conocimiento sobre el medio social y cultural, más todavía si concebimos el conocimiento pensando en superar los tradicionales libros de texto y los relatos nacionales construidos sobre hechos políticos y bélicos. Son una herramienta para la enseñanza de la historia como ciencia y como un conocimiento discutible. En este sentido, el potencial educativo de los bienes ferroviarios es evidente, pero lo es más, si atendemos al valor añadido de su carácter interdisciplinar. La historia ferroviaria está vinculada con las mudanzas sociales enmarcadas en el paso del Antiguo Régimen a la Sociedad de Clases; el edificio de la estación ferroviaria es un ejemplo de los cambios en la historia del arte y la arquitectura; es un ícono del cambio y el desarrollo del urbanismo planificado, es un espacio de memoria social, es la imagen de la empresa y la exaltación del progreso, es la victoria del tiempo laico frente al religioso. Con todo, se plantea esta comunicación para discutir el potencial de la utilización de las estaciones ferroviarias como una fuente de conocimiento interdisciplinar para la enseñanza en Educación Primaria. En este primer acercamiento al problema la investigación se ciñe a la península ibérica y se refiere a las estaciones ferroviarias y los currículos de España y Portugal, así como los planes de educación patrimonial y conservación del patrimonio industrial de ambos países. 2023-01-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/10174/41977 Title: Uma investigação sobre o património ferroviário em cidades portuárias da Península Ibérica. Authors: Lourencetti, Fernanda de Lima Abstract: Apresentação do percurso da investigação desenvolvida no Doutoramento, baseada no estudo comparativo de 6 cidades do litoral atlântico da Península Ibérica. 2023-01-01T00:00:00Z